Hauptbahnhof Krung Thep Aphiwat

Thailands Eisenbahnnetz war noch nie etwas, auf das man besonders prahlen konnte, mit seinen langsamen Zügen, dem manchmal fragwürdigen Sicherheitsniveau und den veralteten Bahnhöfen. Aber all das ändert sich mit der Eröffnung von Bangkoks erstaunlichem neuen Bahnhof, dem Krung Thep Aphiwat Central Terminal! Dieser Bahnhof ist das Flaggschiff der staatlichen Eisenbahn Thailands. Er ist der neueste und beeindruckendste Bahnhof Bangkoks und der größte in Südostasien. Er soll den Bahnverkehr des Landes in die Zukunft führen, mit sichereren, komfortableren und effizienteren Verbindungen durch ganz Thailand.

Lies mehr darüber:
– Alles rund um den zentralen Terminal Krung Thep Aphiwat
– Zukünftige Hochgeschwindigkeitszüge in Thailand
– Das Design des KTA
– Wie du zum KTA kommst
– Fahrplan und Ziele des KTA
– Geplante Dienste vom KTA
– Zugtickets und Reservierungen für KTA
– Die Zukunft von KTA und Hua Lamphong
– Touristenattraktionen in der Nähe von KTA

Über den Hauptbahnhof Krung Thep Aphiwat

Der bestehende Bahnhof von Bangkok, bekannt als Hua Lamphong, hat seiner Stadt seit seiner Eröffnung im Jahr 1916 gute Dienste geleistet. Für die damalige Zeit groß und beeindruckend, hat Hua Lamphong im Laufe der Jahrzehnte immer mehr Züge und Fahrgäste abgefertigt, in der Spitze etwa 60 bis 70.000 Fahrgäste pro Tag. Doch der alternde Bahnhof und die zentrale Lage im Herzen Bangkoks – einst ein positives Merkmal – brachten die Regierung zur Erkenntnis, dass etwas getan werden musste, und so wurde 2010 die Idee für den Bang Sue Grand Bahnhof geboren (heute umbenannt in Krung Thep Aphiwat Central Terminal).

Hua Lamphong liegt in Chinatown, im Zentrum Bangkoks, an einem Ort, an dem es bei seiner Eröffnung im Jahr 1916 am meisten Sinn machte. Die Bauherren hatten jedoch nicht mit so viel Verkehr gerechnet und wie bei vielen anderen Busbahnhöfen in Thailand wurde geplant, den Hauptterminal für Bangkok aus dem Stadtzentrum zu verlegen. Dies würde dazu beitragen, den Stau in einem sehr belebten Teil der Stadt zu verringern, nicht nur durch aus- und einsteigende Fahrzeuge, sondern auch durch kürzere Wartezeiten an den Bahnübergängen, wo die Fahrzeuge lange auf die langsam fahrenden Züge warten müssen. Da der bestehende Bahnhof Bang Sue Junction im Norden der Stadt bereits viele Intercity-Züge abfertigt und drei der vier Intercity-Zuglinien durch ihn verlaufen, war der Bau eines neueren, größeren und besseren zentralen Terminals in Krung Thep Aphiwat sehr sinnvoll.

Zukünftige Hochgeschwindigkeitszüge in Thailand

Der Bau des Krung Thep Aphiwat Central Terminal diente jedoch nicht nur der Entlastung des Stadtzentrums, sondern auch der Sicherung der Zukunft des thailändischen Eisenbahnsystems und der Anbindung an künftige Hochgeschwindigkeitszüge, die in ganz Südasien verkehren und viele der großen Städte der Region miteinander verbinden sollen. Das Design des Terminals ist daher weitsichtig, sowohl im Hinblick auf das thailändische als auch auf das regionale und internationale Eisenbahnsystem.

Wenn die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bangkok nach Nakhon Ratchasima wie geplant im Jahr 2024 eröffnet wird, kann das Krung Thep Aphiwat Central Terminal diese Zugstrecke und all ihre Passagiere abfertigen. Die nächste Verbindung im Hochgeschwindigkeitsnetz, die Nakhon Ratchasima mit Vientiane in Laos verbindet, ist jedoch noch nicht in Betrieb, so dass es noch viele Jahre dauern könnte, bis das Krung Thep Aphiwat Central Terminal wirklich auf die Probe gestellt wird und Bangkok als Teil des Pan Asia Railway Network international besser angebunden ist.

Das Design des Krung Thep Aphiwat Central Terminal

In der Zwischenzeit können Reisende, die diesen neu eröffneten Bahnhof nutzen, seine helle und offene Architektur und sein modernes Ambiente genießen, ohne sich mit Überfüllung abgeben zu müssen. Der Bahnhof wurde gebaut, um mehrere hunderttausend Fahrgäste pro Tag abzufertigen, was gegenüber den 60.000 Fahrgästen, die Hua Lamphong bisher abfertigte, einen großen Sprung darstellt. Aber bei den derzeitigen Fahrgastzahlen wird die thailändische Staatsbahn viel tun müssen, um Tausende von Menschen davon zu überzeugen, die Züge zu benutzen, anstatt die günstigen Fern- und internationalen Busverbindungen zu bevorzugen. Hochgeschwindigkeitsstrecken zwischen den Städten werden definitiv helfen, ebenso wie die Verbesserung des Komforts in den Zügen und die Zugänglichkeit der Bahnhöfe selbst.

Größter Bahnhof in Südostasien, Krung Thep Aphiwat Central Terminal Parking

Das Design des neuen Bahnhofs umfasst einige beeindruckende Statistiken: Seine Nutzfläche beträgt gewaltige 274.192 Quadratmeter. Damit ist dieser Bahnhof in Bangkok größer als die KL Sentral Station in Malaysia und gewinnt den Preis für den größten Bahnhof Südostasiens. Das riesige Terminalgebäude umfasst vier Ebenen und hat 26 Bahnsteige, von denen einige bis zu 600 Meter lang sind. Um den Verkehr vor dem Terminal zu entlasten, gibt es einen unterirdischen Parkplatz, der Platz für über 1600 Autos bietet, und neben dem Terminal wurden auf dem angrenzenden Gelände Wartungsdepots gebaut, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

So erreichst du den Bahnhof Krung Thep Aphiwat

Krung Thep Aphiwat Central Terminal bedeutet auf Thailändisch “Wohlstand von Bangkok“, und obwohl dieser Bahnhof nicht so zentral gelegen ist wie Hua Lamphong, ist er dennoch “zentral”, weil er Bangkoks Hauptbahnhof und Endstation für alle Fernverkehrszüge ist.

Bang Sue MRT Station, Mo Chit Bus Terminal und SRT Pendlerlinien

Krung Thep Aphiwat befindet sich im Chatuchak-Viertel von Bangkok, nördlich des Zentrums. Chatuchak ist für jeden, der regelmäßig reist, ein vertrauter Teil der Stadt, denn hier befindet sich auch einer der drei wichtigsten Busterminals der Stadt, der Mochit Bus Terminal. Bei der Wahl des Standorts für den neuen Bahnhof war es wichtig, die verschiedenen Verkehrsmittel miteinander zu verbinden, damit nicht nur Fernzüge, sondern auch SRT, MRT, Flughafenverbindungen und Busse den Krung Thep Aphiwat Central Terminal problemlos erreichen können. Zu diesem Zweck ist der Krung Thep Aphiwat Central Terminal über einen erhöhten Gehweg mit dem Mochit Bus Terminal verbunden und es gibt weitere Verbindungen, wie beispielsweise einen unterirdischen Gehweg zur Bang Sue MRT Station.

Busoptionen zum Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Der Bahnhof liegt etwa 11 Kilometer außerhalb des Zentrums von Bangkok, an der Kreuzung 2-06 des Sirat Expressway und westlich des Chatuchak Weekend Market und des Chatuchak Park. Der Krung Thep Aphiwat Central Terminal wird von vielen öffentlichen Bussen direkt angefahren, so dass die Anreise mit dem Bus von vielen Teilen Bangkoks aus unproblematisch ist.

Die blaue MRT-Linie hat einen unterirdischen Gang zum Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Die MRT ist wahrscheinlich die beste Option, um vom Zentrum Bangkoks zum Krung Thep Aphiwat Central Terminal zu gelangen, da die MRT Blue Line: Bang Sue Station direkt neben dem Krung Thep Aphiwat gelegen ist und ist durch einen unterirdischen Gang verbunden. Die Blaue Linie fährt einen Rundkurs um Bangkok von Tha Phra nach Lak Song, wobei sie über Bang Sue und auch über Hua Lamphong (den alten Bahnhof) fährt.

Die SRT Red Line ist mit dem Bahnhof verbunden

Die neue SRT Red Line ist eine weitere Option, wenn du dich außerhalb des Zentrums von Bangkok aufhältst. Dabei handelt es sich um eine Pendlerlinie und einen elektrifizierten Dienst, der aus zwei Linien besteht. Ein Großteil des Systems befindet sich noch im Bau und endet derzeit am Krung Thep Aphiwat Central Terminal. Nach ihrer Fertigstellung werden die beiden Linien vom Rangsit Campus der Thammasat Universität nach Maha Chai in der Provinz Samut Sakhon und von Salaya in der Provinz Nakhon Pathom nach Hua Mak in Bangkok führen.

Der BTS Skytrain zum Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Der BTS Skytrain ist derzeit nicht mit dem Krung Thep Aphiwat Central Terminal verbunden. Die nächstgelegene BTS-Station ist die Mo Chit BTS Station. Von hier aus könntest du zu Fuß gehen, aber es ist ein ziemlich langer Weg und keine sehr direkte Route, aber es ist möglich, an der MRT Blue Line Chatuchak Park Station umzusteigen und an der Bang Sue Station auszusteigen oder direkt ein Taxi zur Bang Sue Grand Station zu nehmen.

Mit dem Taxi zu und von Südostasiens größtem Bahnhof

Apropos Taxi: Du kannst von jedem Ort in Bangkok aus ein Taxi zum Krung Thep Aphiwat Central Terminal nehmen. Das ist bequem, aber natürlich auch teurer. Wenn du am Bahnhof Aphiwat angekommen bist und woanders in der Stadt hinfahren willst, gibt es einen Taxistand auf der Ostseite des Bahnhofs.

Fahrplan und Ziele am Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Beliebte Zugverbindungen von Bangkok aus nutzen jetzt das Krung Thep Aphiwat Central Terminal, da es geöffnet und in Betrieb ist. Auf der nördlichen Strecke von Bangkok nach Chiang Mai gibt es zum Beispiel 5 Züge pro Tag vom KTA. Wenn du mit dem Zug von Bangkok aus startest, kannst du auf der südlichen Linie so ziemlich überall in Thailand hinfahren, z.B. von Bangkok nach Chumphon, von Bangkok nach Surat Thani, von Bangkok nach Nakhon Si Thammarat und viele mehr. Den aktuellen Fahrplan findest du auf der Seite der State Railway of Thailand, wo du deinen Abfahrtsbahnhof und dein Ankunftsziel eingeben kannst.

Abfahrt: Fernverkehrszüge von KTA: nach Nord- und Nordostthailand fahren von den Bahnsteigen 1 und 2 ab. Züge nach Südthailand fahren von den Bahnsteigen 7 und 8 ab.

Ankunft: Fernverkehrszüge von KTA: aus Nord- und Nordostthailand kommen an den Bahnsteigen 5 und 6 an. Züge aus Südthailand kommen an den Bahnsteigen 11 und 12 an.

Ab sofort gibt es also drei Bangkok-Stadtlinien, die den Krung Thep Aphiwat Central Terminal benutzen. Dabei handelt es sich um Vorortbahnen und nicht um Fernzüge: die MRT Blue Line, die SRT Light Red Line und die SRT Dark Red Line.

Die MRT Blue Line ist eine U-Bahn-Linie, die das Krung Thep Aphiwat Central Terminal mit Zielen im Stadtzentrum, einschließlich der Hua Lamphong Station, verbindet und Anschluss an die oberirdischen BTS-Linien und den Airport Link hat.

Die Light Red Line der SRT fährt in Richtung Westen nach Taling Chan, während die Dark Red Line in Richtung Norden nach Rangsit fährt und eine Haltestelle am Flughafen Don Mueang einschließt. Beide Linien verkehren auf der zweiten Ebene des Bahnhofs.

Zukünftige Verbindungen vom Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Neben den Zügen der Roten Linie, die von der zweiten Ebene des Krung Thep Aphiwat Central Terminals aus verkehren, werden auch Intercity-Züge die anderen 10 Bahnsteige auf dieser Ebene nutzen.

Künftige Hochgeschwindigkeitsstrecke

Auf Ebene 3 werden elektrifizierte Hochgeschwindigkeitszüge verkehren. Abgesehen von den Stadtverkehren, die mit elektrischen Zügen fahren, gibt es in Thailand noch kein elektrisches Eisenbahnsystem. Daher wird die dritte Ebene des Krung Thep Aphiwat bis zur Inbetriebnahme der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bangkok nach Nakhon Ratchasima, die gerade gebaut wird, ziemlich leer bleiben.

Hochgeschwindigkeitsstrecke Don Mueang – Suvarnabhumi – U-Tapao

Das Krung Thep Aphiwat Central Terminal wird auch ein Knotenpunkt für den Airport Rail Link von und zum Flughafen Suvarnabhumi sein und ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Don Mueang nach Suvarnabhumi und U-Tapao. Diese Züge werden auch von der dritten Ebene aus verkehren. Es ist etwas verwirrend, da die Schilder für die Flughafenbahn bereits aufgestellt wurden, obwohl sich diese Dienste um ein Jahr oder mehr verzögern könnten. Lass dich also nicht von den Schildern irreführen, die glauben, dass es bereits einen Flughafenzug gibt, denn es gibt derzeit keinen vom Krung Thep Aphiwat Central Terminal.

Zugtickets und Reservierungen für das Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Im nördlichen Teil des Krung Thep Aphiwat, in der Nähe von Tor 4 und dem Food Court, findest du den Hauptfahrkartenschalter. Er verfügt über 23 Servicefenster. 4 weitere Ticketschalter befinden sich in der Nähe von Tor 13 am südlichen Ende des Gebäudes, in der Nähe des Eingangs der Red Line und der MRT-Station. An diesen Schaltern werden sowohl Vorverkaufstickets als auch Tickets für den aktuellen Tag für bevorstehende Abfahrten verkauft.

Online-Tickets:
Du kannst deine Tickets natürlich auch im Voraus online buchen, wenn du sichergehen willst, dass du einen Platz in genau dem Zug bekommst, den du haben möchtest. Buchungswebseiten wie 12go sind bequem und effizient.

Das thailändische Zugsystem bietet verschiedene Zugtypen, die sich auf Reisegeschwindigkeit, Haltestellen, Dauer, Wagenqualität und verfügbare Klassen auswirken. Die Zugnummern sind praktisch, um diese Faktoren bei der Buchung zu ermitteln. Anhand der Nummer kannst du leicht erkennen, mit welchem Zugtyp du fahren möchtest.

Die Zukunft des Krung Thep Aphiwat Central Terminal und Hua Lamphong

Wie sieht also die Zukunft von Hua Lamphong und dem bestehenden Krung Thep Aphiwat Central Terminal aus? Wie bereits erwähnt, soll Hua Lamphong, Bangkoks ursprünglicher Bahnhof, nach über 100 Jahren Betrieb definitiv geschlossen werden. Hua Lamphong hat den Einwohnern Bangkoks und Tausenden von Besuchern aus aller Welt einen großartigen Dienst erwiesen, aber die zentrale Lage des Bahnhofs hat die Regierung dazu veranlasst, sich für einen viel größeren Bahnhof außerhalb des Stadtzentrums zu entscheiden, um die Überlastung in einer der verkehrsreichsten Städte der Welt zu verringern.

Der ursprüngliche Plan für Hua Lamphong sah vor, dass der Bahnhof stehen bleibt und zu einem Museum wird. Schließlich ist er ein wichtiger Teil der Stadtgeschichte und wurde zwischen 1910 und 1916 im großartigen Stil der italienischen Neorenaissance erbaut. Im Moment ist unklar, wann oder ob das überhaupt noch passieren wird.

Auch die Bang Sue Junction sollte geschlossen werden, wenn der Verkehr zum Krung Thep Aphiwat Central Terminal umzieht. Der ursprüngliche Bang Sue wurde bereits 1898 eröffnet und war Teil der thailändischen Eisenbahnlinie von Bangkok nach Ayutthaya. Im Jahr 1989 wurde er in zwei Bahnhöfe aufgeteilt, Bang Sue 1 und Bang Sue 2, die etwa 200 Meter voneinander entfernt liegen. Bang Sue 1 war für die Nord- und Nordost-Linien und Bang Sue 2 für die Süd-Linien. In Vorbereitung auf den neuen Krung Thep Aphiwat Central Terminal wurde Bang Sue 1 jedoch 2016 geschlossen, um Platz für den neuen Bahnhof zu schaffen. Bis auf Weiteres wird dieser Bahnhof noch angefahren, aber langfristig war die Schließung von Bang Sue Junction geplant.

Touristenattraktionen in der Nähe des Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Die mit Abstand größte Touristenattraktion in der Nähe des Krung Thep Aphiwat Central Terminal ist der Chatuchak-Wochenendmarkt im Bang-Sue-Viertel. Dieser riesige Markt ist der größte in Thailand und beherbergt über 15.000 Stände, an denen alles Mögliche verkauft wird, von Haustieren über Kleidung und Lebensmittel bis hin zu Büchern, Haushaltswaren und vielem mehr. Es gibt 27 verschiedene Abteilungen, die nach den angebotenen Waren unterteilt sind, und der Markt zieht jedes Wochenende rund 200.000 Besucher an.

Wenn du den Markt nicht am Wochenende besuchst, kannst du trotzdem in der Nähe des Krung Thep Aphiwat Central Terminals shoppen gehen, denn die JJ Mall befindet sich ebenfalls ganz in der Nähe. Dieses große Einkaufszentrum hat 3 Etagen zum Parken und 4 Etagen mit Geschäften und Dienstleistungen, insgesamt etwa 1.200 Läden, sowie einen internationalen Food Court.

Der Chatuchak Park ist ebenfalls ganz in der Nähe. Der Park ist nicht nur ein schöner Ort zum Spazierengehen, um dem Verkehr und dem Lärm Bangkoks zu entfliehen, sondern beherbergt auch das Children’s Discovery Museum und den Bangkok Butterfly Garden and Insectarium. Der Park ist außerdem in kleinere Parks mit verschiedenen Bereichen für Aktivitäten aufgeteilt, wie z.B. ein Sportzentrum mit Freibad, Tennis- und anderen Ballspielplätzen, ein Skatepark, Bereiche zum Laufen und Joggen und viele Wege, die den Park für einen ruhigen Spaziergang durchkreuzen.

Krung Thep Aphiwat Central Terminal Hotels

Da der Bahnhof noch nicht einmal annähernd ausgelastet ist, gibt es direkt am Krung Thep Aphiwat Central Terminal keine Hotels oder Unterkünfte (obwohl sich das bei steigender Nachfrage in Zukunft wahrscheinlich ändern wird). In der Gegend südlich des Chatuchak-Marktes und der JJ Mall gibt es viele Unterkünfte. Darunter sind 2-, 3- und 4-Sterne-Herbergen und Hotels für jeden Geldbeutel. Sie sind zwar nicht zu Fuß zu erreichen, aber nahe genug, um mit dem Taxi zum Krung Thep Aphiwat Central Terminal zu fahren